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船用丁字钢截面形状经济合理船用丁字钢截面形状经济合理,力学性能良好。碾压时断面上各点均匀延伸,内应力小。与普通船用丁字钢相比,船用丁字钢具有截面模量大、重量轻、节省金属等优点,可使建筑结构减少30-40%。由于支腿内外侧平行,支腿两端成直角,组装组合成组件,可节省焊接铆接工作量25%。常用于大型建筑(如厂房、高层建筑等)。),桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基桩等。这需要大的承载能力和良好的横截面稳定性。船用丁字钢主要用于工业和民用结构中的梁柱构件。工业结构的钢结构承重支撑,地下工程的钢桩及支撑结构,石油化工、电力等工业设备结构,大跨度钢桥构件,船舶及机械制造框架结构,火车、汽车和拖拉机的大梁支架,港口传送带和高速挡板支架。




耐蚀性的标准是人为确定的,既要承认它,使用它,又不能受它的约束,要根据具体使用要求来确定是否耐蚀的具体标准。目前对热轧丁字钢的耐蚀性多采用10级标准,选择哪一级做为耐腐蚀的要求,要考虑设备,部个的特点(薄厚,大小)。使用寿命长短,产品质量(如杂质,颜色,纯度)等的要求,一般说来,对使用过程中要求光洁镜面或尺寸精密的设备仪表和部件,可选择1~3级标准;对要求密切配合,长期不漏或要求使用限长的设备,部件选2~5级,对要求不高检修方便或要求寿命不很长的设备,部件则可选用4~7级,除特殊例外,热轧丁字钢 在使用条件下年腐蚀率超过1mm者一般多不选用,需要指出,10级标准对于产生局部腐蚀时是不适用的。


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